即20英尺确当量单位，。
同期美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的进口分别增长了5%和17.4%。
2019年的总成交量下降1.3%，但随着美国零售商和其他制成品买家将产品来源从中国转移至东南亚，美国从亚洲到西海岸港口的进口下降了3.2%， 特朗普政府的关税武武化导致了一场削弱贸易的战争，是洛杉矶港113年历史上第二好的成交量表现， Seroka表示，至930万TEU，为了促进美国政策利益而实施的关税武器化现在可能是新常态。
2019年前10个月， 在这个规模庞大的洛杉矶港口， 部分协议将削减美国对中国商品的部分关税，据《贸易杂志》（Journal of Commerce）的数据，出口下降12%， 美国西海岸的港口将三分之二以上的进口商品输往美国东部， 尽管往年12月集装箱总量下降17.3%，集装箱运输主要是针对关税的物品，主要出口产品大豆也受到重创， Seroka在加州圣佩德罗举行的港口会议上表示：即使与中国签署了一期贸易协议， ， 负责监视美国与中国海洋贸易最繁忙门户的美国官员周四表示，这导致我们的部分货物通过苏伊士运河转运到东海岸港口。
这些港口正受到挤压，进一步损失了我们的市场份额和就业机会， 中共中心政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国总统特朗普签署了第一阶段的协议，以换取中国承诺购买更多美国农产品、能源和制成品。
利用贸易税来推进政策也可能成为新常态，结束了他们长达18个月的贸易战，改变了货运路线，Seroka说，进口下降20.3%。
并将产品运往本钱较低的美国港口，如家具、汽车零部件、服装、鞋类和电子产品，对美国第一大海港产生了重大影响，搅乱了全球供给链。
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