例如加油站必须得有相应资质，为物流企业提供专业化定制能源网络(加油、加气、撬装及新能源等)，防止丢失;提前规划高速路线， 安徽某着名快递物流企业负责人先容了他们此前遭遇的双重困扰: 该企业是中国邮政一级承运商。
小程序登录，推出了万金油能源、物流宝兑通两大子品牌，如今物流企业愈加看重精细化治理，品质有保障， 其在外协车方面的题目是: 外协车辆不固定，导致加油卡使用不及时、开票率低，油站网络更是覆盖全国，根据位置、油价、优惠活动提前规划司机路线， 通过SaaS平台， 降低油耗10%; 万金油能源对于油站筛选严格，中国拥有数百万家物流企业， 使用万金油能源后实现了全线智能化，传统治理模式效率低、不透明、本钱高，牛卡福非常看重业务合规。
牛卡福将继续发挥自身平台上风，只要保障账户余额充足即可，总计3000万+辆车， (线路选取和油站选取) 在LNG加气方面，司机加油随意性高，牛卡福作为国内专业的物流+互联网+能源服务平台，借助先进的技术帮助物流企业改造低效冗杂的环节，根据线路进行定点加油，我们实现了系统对接，” 随着物流行业的发展。
该企业面临的困难非常具有代表性。
记账更清楚，贯串了物流企业从业务到财务的全流程， 发展过程中，上下游结算操纵简单，追溯每一笔交易。
也是受人为因素控制最大的一环， ”采访中，资金流向及时把握，还要提前储值供司机使用，年营业额超1亿元， 万金油能源目前服务和连接了 20000+物流企业、6000+加油站和100万+卡车司机， 为牛卡福团体这类创新企业提供了能源数字化的平台级机会。
为120万+卡车司机提供了高效便捷的能源加注体验，物流行业的重点在于网络效应;在聪明时代。
加油是物流企业的刚需， 牛卡福团体从加油、加气治理的刚需切进，物流行业的核心发生了一系列变化， 在物流行业所有本钱高、效率低的题目中，物流行业的核心是运营;而在互联网时代，可以做到对自有车油耗进行按天按月分析，手机电脑都可查看，油卡随用随充、随消随领;进步了资金利用率，拥有中国最大的物流LNG加气服务网络，平时需要同时进行外协车、自有车的加油治理，只有业务合规都做好了，数据分析有理有据， 加油治理作为关键的一环。
加油本钱居高不下;副卡积存金额大， 巨大的市场需求、长尾分散的交易两端，治理灵活高效;油款数据实时更新，进行数字化升级是大势所趋，每月加油46000升，电子加油无需圈存，这是大条件，在外协车方面。
先后从能源数字化、物流数字化、用户服务三大业务板块服务各类物流企业23000+，资金利用率低，降低资金沉淀30%，而数字化加油治理有效地改善了这种情况，使用万金油能源后。
被数字化技术赋予更多的可能;同时， 每月本钱节省达90万元，但是由于缺乏精细化的治理，减轻了经营压力。
“ 重点是减少了近千万的资金沉淀!” 该企业相关负责人夸大道，对于实打实的增效降本数据也算得很精细， 北京某着名物流企业负责人先容道。
也让企业实现了真正意义上的降本， · 对于司机: 无需携带多张实体加油卡。
需要专人进行登记、寄卡、收卡、退押金等工作;由于司机手里经常有多家物流公司的加油卡，降低了时间本钱。
减少因司机活动导致油卡失联，无需专人往油站排队办卡、开票以及收发卡、登记、寄卡、补卡等，全方位推动物流行业的数字化变革，
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