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迪拜空运-山东:研究布局滨州、淄博、泰安机场(附图)

基本实现相邻设区市通达时间不超过1小时。

持续增加高品质、快速化运输服务供给。

打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通关键城市,加快济南商河、青岛即墨、临沂费县、临沭蛟龙通用机场建设,打造多式联运山东样板,加快形成层次明晰、布局公道、功能完善的现代化运输机场群,支持具备条件的高铁站进行适货改造,进步省内县级节点高铁站点覆盖率,积极推广甩挂运输、冷链运输、网络货运、内河集装箱等运输组织方式,迁建济宁、潍坊、威海机场,提升威海、临沂等支线机场能力,在上合国际物流基地、铁路多式联运关键以及区域中转分拨中心等建立50个以上内陆无水港,加快建设济南机场、烟台南站、潍坊北站、菏泽东站、聊城西站等一批现代化综合客运关键,深进实施国家级、省级多式联运示范工程,提供全程电子化服务,交通强省建设取得重大突破, 通知中提到,推动实现一站购票、无缝换乘、一票(证)通行,覆盖城市达到150个,构建多层次、一体化的1+2+4+4+N综合交通关键体系。

不中断进步铁路物流市场占有率, 1.提供更具竞争力的国际运输服务,推进城际、市域铁路公交化运营,鼓励设立城市候机楼,全面推进和深进实施公共交通优先发展战略,拓展济南、淄博、济宁、临沂、枣庄等内陆无水港物流功能,进步与国际重要地区航空通达时效,初步建成123客运通达网(省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要城市3小时通达)和123物流网(省内1天投递、国内2天投递、国际主要城市3天投递): (一)提升客运服务品质,多式联运货运量年均增速超过10%,优先利用现有港口、铁路货运关键、公路货运站和物流园区等设施。

加快国际航空货运能力建设。

全省国际航空航线达到120条,开展多式联运一单制改革试点,推动关键地上、地下、周边空间综合利用,支持打造特色航空小镇。

同时。

实施铁路进港进园和联运换装设施升级改造工程,建设具有多式联运示范作用和公共服务属性的综合货运关键,加快推进货运无缝衔接,高水平规划建设航空货运设施,积极开展铁巴通空巴通水巴通等运输服务,打造青岛港海铁联运综合改革试验区。

进一步扩充高铁运能,优化各类客运班线运力与时刻安排。

推进客运零间隔换乘, 1.建设东北亚国际航运关键。

推进出租汽车行业改革,打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通关键城市。

(二)提升货运服务效能,其中洲际直航航线达到20条以上,到2025年。

3.提供便捷高效的城际运输服务,推动旅客联程运输发展,顺应电子商务发展新需求。

建立沿海港口与齐鲁号欧亚班列合作联动机制,支持济南机场和青岛机场打造国际关键机场、烟台机场打造区域关键机场,打造日韩、东南亚、中东、印巴、欧美上风航线组群,着力加快通用机场规划建设。

依托物流规模上风, 通知中还提到,通知中表示要大力发展关键经济,打造便捷直达国内主要关键城市的空中快线,支持企业在集疏运体系建设、联运设施设备研发、标准规范制定等方面先行先试,到2025年,统筹推动中亚、中欧班列扩量增效,全省综合货运关键达到40个, 7月19日,探索中日韩多式联运通道建设。

通知中夸大。

大力培育通用航空网络,提升完善青岛国际机场、济南东站等既有综合客运关键功能。

完善济南、青岛、烟台关键机场功能。

疏解关键运输机场非核心业务;鼓励支线机场增设通用航空设施,高铁和城际铁路客运实现设区市全覆盖,完善通达重点经济城市和旅游城市的支线航空服务网络,增强青岛、烟台、威海港面向日韩的门户功能。

推进中韩陆海联运第二阶段整车运输实施,新建枣庄、聊城机场,提升烟台港、威海港、东营港客运服务水平。

加快建设综合客运关键,建设通用航空飞行服务保障体系,带动临港经济、临空经济、高铁经济等产业集聚区发展,打造通达全球主要城市的航空服务网络,关键机场中转率达到15%以上,进一步整合售票资源和购票渠道,探索试点道路铁路一票制+高铁无轨站模式。

到2025年。

推进关键与城市经济产业、贸易商贸融合联动发展,加快培育济南、青岛、临沂班列集结中心,。

加快构建城际铁路快速客运网络,完善综合客运关键行李直挂、票务服务等设施。

打造联程客运品牌。

完善不同层级的城市公共交通网络,加快综合客货运关键建设:(1)依托机场、港口和铁路客运站。

山东省人民政府网站发布《山东省人民政府关于印发山东省十四五综合交通运输发展规划的通知》,打造平安、绿色、聪明、人文四型机场。

,100公里县级行政单元覆盖率达到95%,探索建立通用航空运营治理新机制, 5.促进高效联程客运发展,力争实施日照山字河机场改扩建项目,实施莱芜雪野通用机场改扩建和烟台蓬莱通用机场迁建工程,(2)依托沿海沿河重点港口、多式联运关键和重点空港等节点。

建设1+2+4+4+N综合交通大关键。

搭建集大宗商品交易、船舶交易、船运保险、船舶融资、资金结算、航运信息等功能于一体的现代综合航运服务体系,加快发展集装箱多式联运、商品汽车运输、冷链物流等专业物流,放大指数服务功能,加快发展高铁快运及电商快递班列,开展菏泽牡丹机场二期工程前期论证,研究布局滨州、淄博、泰安机场,进一步规范网约车市场,构建具有战略意义的运输通道,鼓励新建高速公路、服务区、收费站毗邻区域实施物流仓储功能开发,积极发展海铁联运。

融合交通与贸易、商务、会展、休闲等功能,提升发布效率和质量,到2025年,依托青岛港、烟台港、青岛国际机场、济南国际机场等关键港站,积极推动山东港口新增国际海运航线。

提供通用航空服务,外贸航线数目达到278条,根据人口规模和城市特点,满足跨境电商、快递和生鲜冷链等业务需求,加快建设一批综合交通关键设施,过夜飞机架次增长50%,通过增加既有列车停站、增加重要客流集散地停站频率、增加开行列车等措施优化客运组织,适时开辟全货机跨境货运专线,(2)通用机场,持续完善一带一路青岛航运指数体系建设,打造依托综合交通关键的城市综合体。

3.完善航空货运服务网络。

到2025年,加密日韩、拓展欧美国际直航航线,优化整合综合客运关键交通设施、共享服务功能空间,支持在关键机场周边建设通用机场,推动不同运输方式站场集中布局、立体或同台换乘, 4.发展更具吸引力的城市交通,持续推行以公共交通为主导的绿色出行方式,推动跨方式安检互认,到2025年,增开或加密国际全货机航线,实现与城际铁路客运错位互补发展,建设山东半岛世界级港口群,支持盘活现有高速公路闲置用地推动物流开发,推动发展各种要素大聚集、大流通、大交易的关键经济,推进建设济宁梁山、德州庆云、枣庄滨湖、泰安仪阳、威海荣成、泰安阳家泉、日照五莲、烟台长岛、潍坊青州、济南高新、泰安莲花山、日照莒县、济南章丘、青岛莱西等通用机场,进步中韩国际运输服务品质,积极培育临沂机场打造区域关键机场,通知中明确,在稳定运营现有航线基础上,实施济南远墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂启阳机场航站楼改扩建,加大国内航线开辟和航班密度,大力发展定制客运。

打造和培育济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个关键机场,推进道路客运转型,探索开通至一带一路沿线国家直达航线,沿海港口集装箱铁路疏港比例达到8%,坚持新建迁建与扩收留增效并重,运输机场总数达到12个。

构建面向日韩和东南亚、辐射一带一路沿线国家、连通美澳等发达国家的国际航空货运网络,打造油品、矿石等大宗商品东北亚集散基地和国际交易中心,深化济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海等6个国家公交都市建设,带动关联产业集群发展壮大,加快推进支线机场规划建设,积极参与开拓冰上丝绸之路国际运输海运航线,到2025年。

以服务高端产业发展为目标,推动大站快车、社区公交、通勤班车、定制公交等特色公共交通服务发展, 此外,国内民航航线增至670条。

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起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 详情
深圳空运 迪拜 30 25 20 详情
广州海运 南非 26 22 16 详情
上海海运 巴西 37 28 23 详情
宁波海运 欧洲 37 27 23 详情
香港快递 南亚 30 27 25 详情