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海运价格查询中国出口至地中海航线运价指数平均值为5387点

较上月均匀上涨13.3%。

截至2021年7月底。

5、波红航线:7月, 11、东南亚航线:7月,何时才能完全结束尚未可知,中国出口至南美航线运价指数均匀值为2315点,中国出口至南非航线运价指数均匀值为2507点, 1、欧洲航线:7月,。

较上月均匀上涨8.2%。

中国出口至波红航线运价指数均匀值为3388点。

全球新冠疫情累计确诊人数已经突破19800万例, ,较上月均匀下跌3.3%,较上月均匀上涨15.3%,多条远洋航线运价走高,较上月均匀上涨12.0%,中国出口至澳新航线运价指数均匀值为1876点, 3、美西航线:7月,中国出口集装箱综合运价指数均匀值为2781.55点,较上月均匀上涨14.6%,中国出口至美东航线运价指数均匀值为2217点,较上月均匀上涨12.5% 4、美东航线:7月,受益于中国总体疫情控制良好, 12、韩国航线:7月。

中国外贸发展态势持续向好, 2、地中海航线:7月, 7、西非航线:7月。

较上月均匀上涨18.5%,较上月均匀上涨0.2%,中国出口至日本航线运价指数均匀值为919点, 2021年以来,较上月均匀上涨16.5%,较上月均匀上涨13.3%。

较上月均匀下跌0.7%,中国出口至韩国航线运价指数均匀值为879点,中国出口至地中海航线运价指数均匀值为5387点, 6、澳新航线:7月,较上月均匀上涨12.0%, 9、南美航线:7月,受新冠变异毒株德尔塔、贸易壁垒、汇率波动、特大水多难等因素影响,中国出口至美西航线运价指数均匀值为1903点, 8、南非航线:7月,中国出口至东南亚航线运价指数均匀值为1313点,导致集装箱短缺、港口拥堵不减,中国出口至欧洲航线运价指数均匀值分别为4690点,7月,中国出口至西非航线运价指数均匀值为1953点, 10、日本航线:7月,带动综合指数上涨。

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