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2019年10月,中日之间新增2200多个航班(附图)

  中日航空市场正在繁荣发展。对于那些想要飞往日本的旅客而言,这意味着他们在航班时刻、目的地以及航空公司上都有更多选择。2019年10月,中国飞往日本机场的航班量与去年同期相比增加了23%,也就是说,当月增加的航班量达到2200架次,每天航班量平均多出71架次。

  这些新增航班大部分由中国航司运营。春秋航空更是贡献了其中的381架次航班。

2019年10月与2018年10月相比,中国飞日航班量增加了2203架次

  图:2019年10月与2018年10月相比,中国飞日航班量增加了2203架次

  虽然中国航司有意从这一不断增长的市场中分一杯羹,但日本航司则对增加运力、抓住市场增长持抵制态度。唯一增加航班的日本航司是春秋航空日本公司,它的中日航班量增加了120架次,其市场运力差不多翻倍。与之相反,全日空航空当月航班量减少了4%,日本航空航班量减少了一个架次,乐桃航空航班量与去年同期持平。

  中日航线数量新增24条,这使得两国间航线总数达到120条,连接了中国37座机场与日本22座机场。但是,新增航线集中在大阪关西国际机场(KIX),占到2200架次新增航班中的将近三分之二。

中日新增航班在日本机场的分布情况

  图:中日新增航班在日本机场的分布情况

中日航线图

  图:中日航线图

  有六座中国机场首次开通日本航线:常州(CZX)、海口(HAK)、昆明(KMG)、南昌(KHN)、温州(WNZ)和张家界(DYG)。

中日新增航线情况

  图:中日新增航线情况

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